地方を甦らせる駅前活性化の秘訣――クルマから公共交通へ

藤井聡さんの著書『クルマを捨ててこそ地方は甦る』は、地方都市の再生には車中心の生活から離れる必要があると主張する本です。

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自動車依存が地方を疲弊させる

藤井聡さんは、地方の多くの人が車に頼りすぎることで、街の中心部(駅前など)が衰退し、人々が集まらなくなってしまうと指摘しています。大きなショッピングモールやお店が郊外にできると、そこに行くために車が必要になります。すると、みんなは車で郊外に行き、駅前や中心街のお店に行かなくなり、商店街は「シャッター街」つまり、店が閉まってしまうのです。

公共交通の衰退

車があるから、みんなは駅前やバス停に行く必要がなくなります。そうすると、バスや電車を使う人が減り、交通機関は赤字になります。赤字が続くと、路線が廃止されてしまうことがあります。こうして、さらに車が必要な生活になってしまう悪循環が生まれるのです。

駅前の再生こそが地方の復活の鍵

藤井聡さんは、地方が元気を取り戻すには駅前や中心部の再生が必要だと言います。駅前が活気を取り戻せば、公共交通が便利になり、人々が自然と集まるようになります。その結果、街全体が元気になり、車に頼らなくても生活ができるようになるのです。

富山県の例

富山県では「富山ライトレール」という新しい路面電車を導入することで、車に頼らない生活を促進しました。この新しい交通システムは、郊外から市内中心部へ簡単にアクセスできるようにし、結果的に駅前や街の中心部の活性化を図りました。この取り組みによって、公共交通が利用しやすくなり、人々が車に依存せずに便利に生活できる環境が整ったのです。

コラムのポイント

  • 地方都市が車に頼りすぎると、駅前の商店街がシャッター街化し、公共交通も衰退してしまう。
  • 駅前や中心部を再生し、公共交通を便利にすることが地方創生の鍵。
  • 富山県の路面電車導入は成功例で、これにより市街地の活性化が進んだ。

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